Выполненные проекты

Задача

Необходимо доставить систему утилизации пыли ЭДСП для металлургического завода. Перевозке подлежат 9 грузовых мест с крупными габаритами. Общий вес грузов составляет 360 тонн, при этом максимальный вес одного места — 72,2 тонны, максимальная ширина — 5,3 метра, а максимальная высота — 4,63 метра. Ключевой задачей проекта стала разработка маршрута для безопасного передвижения сверхгабаритных автопоездов.

Результат

Учитывая отсутствие возможности складировать и хранить груз в порту Новороссийска, было принято решение осуществить погрузку с судна напрямую на тралы. Чтобы избежать простоя разгрузочных мощностей все транспортные средства прибыли одновременно Читать далее

для погрузки и разгрузки груза. Второй значительной сложностью стало увеличение размеров грузовых мест. Чтобы решить эту проблему, потребовалось пересмотреть план погрузки, уменьшая максимальные габариты автопоездов до допустимых по маршруту. Для некоторых грузов пришлось демонтировать ложементы и разместить их между балками на трале с гидравлическим расширением. Всего было задействовано 9 автопоездов, 18 машин сопровождения и 2 технических автомобиля на случай ремонта.

Задача

Перевозка оборудования для деревообрабатывающего завода. Быстрая доставка последней мили автотранспортом негабаритных грузов. В кратчайшие сроки необходимо доставить партию из 24 негабаритных грузовых мест в таможенном режиме. Максимальная ширина груза составила — 5,09 метра, общая погонная длина — 141,6 метра, суммарная масса партии — 158 тонн. Подготовить и оформить все необходимые разрешительные документы для перемещения негабаритных транспортных средств.

Результат

Основная трудность возникла из-за несоответствия размеров грузовых мест. При отправке из порта назначения, чтобы оптимизировать свободное пространство судна, грузоотправитель решил дополнительно упаковать груз в металлическую обрешётку из уголка 10 см. Читать далее

Однако конечный перевозчик, ФРАМ ПРОДЖЕКТ, не был об этом проинформирован. В результате вес и габариты груза увеличились, и некоторые позиции достигли ширины более 5 метров. Автомобили с негабаритным грузом шириной 4,1 метра, из-за ограничения въездных ворот на СВХ таможенного поста в 4,1 метра, были направлены на ВЗТК для таможенного оформления за пределами СВХ. Вся партия груза была доставлена в установленные сроки. Всего было задействовано 9 автопоездов и 15 автомобилей сопровождения.

Задача

Организовать транспортировку оборудования для Курской АЭС. Необходимо перевезти пять негабаритных грузов, общая масса которых составляет 65 тонн, а максимальная ширина достигает 5,21 метра.

Результат

Была подготовлена вся необходимая разрешительная документация для транспортировки негабаритных грузов. Спланирован оптимальный маршрут с целью сокращения затрат на перевозку. Разработана оптимальная схема погрузки грузовых мест при фактической линейной ширине груза Читать далее

за — 5,21 м. Благодаря особенностям геометрии груза, удалось уменьшить ширину до 4,98 м. Это позволило снизить расходы на обеспечение безопасного передвижения негабаритных транспортных средств.

Задача

Организация транспортировки восьми негабаритных грузовых мест общей массой 150 тонн. Перевозка была выполнена с использованием специализированного автотранспорта, предназначенного для негабаритных грузов.

Результат

Для выполнения задачи по перевозке негабаритных грузов была проведена тщательная подготовка разрешительной документации, необходимой для законного осуществления транспортировки. В процессе планирования маршрута были учтены все возможные варианты, и в итоге Читать далее

выбран наиболее оптимальный путь, позволяющий минимизировать затраты на транспортировку. В общей сложности, для выполнения перевозки груза были задействованы четыре автопоезда и шесть автомобилей сопровождения, что обеспечило безопасность и эффективность перевозки.